Notre projet pour Pau Sud et les Pyrénées-Atlantiques (4)

Quatrième volet : les déplacements

Moins de 5% des déplacements sur le canton sont réalisés en transports en commun. Le résultat est un trafic important qui peine à être absorbé par les infrastructures routières existantes : la RD 937, la rocade qui n'assure plus réellement sa fonction initiale, des infrastructures routières qui mêlent trafic de transit et desserte locale. Il revient à la collectivité publique de planifier les investissements nécessaires à la réalisation d'une offre de
transports alternatifs crédible et efficace.

Nos propositions

• Développer le réseau de bus interurbain du Conseil Général, en coopération avec l'agglomération de Pau
  
  
• Travailler à la création de parkings relais connectés au réseau de transports publics de l'agglomération
  
  
• Participer au développement de transports alternatifs en coopération avec la Région Aquitaine, examiner la possibilité d'utiliser le réseau de chemin de fer afin d'assurer une desserte locale sur l'axe Pau-Nay
  
  
• Structurer un réseau cyclable en site protégé
  
  
• Redéfinir des itinéraires de désenclavement des cantons en concertation avec les maires et les présidents d’intercommunalités
  
  

Du discours à la réalité : le bilan du conseil général

Cinquième volet, la chaussée dans le canton Pau Sud

Les conseils généraux sont en charge des dépenses d’entretien et des investissements concernant la voirie départementale et, depuis la loi du 13 août 2004, d’une partie des routes nationales (environ 15 000 km dans toute la France).

C’est dans ce cadre que le département finance l’entretien et la réfection des chaussées de chaque canton. Nous devrions plutôt dire devrait financer. En effet, si nous comparons les chiffres 2007 et 2008 pour le canton de Pau Sud, nous constatons qu’en 2007, le conseil général a consacré 130 000 euros alors que cette somme est tombée à 80 000 euros en 2008, soit une baisse de 38 % ! Peut-être que le conseiller général sortant pourrait demander à sa majorité la raison d’une telle baisse. Encore faudrait-il qu’il fasse une apparition au Parlement de Navarre, ce qui lui est rarement arrivé ces dernières années.

En attendant chers concitoyens, si vous trouvez que les chaussées de votre canton ne sont pas en très bon état, vous saurez maintenant pourquoi. Avouez que ce serait bien de disposer d’un conseiller général présent au Parlement de Navarre et qui inscrive son action politique dans une démarche d’intercommunalité.

Ce serait un sacré changement ! Alors en mars prochain, faites le choix du renouveau !